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tipo de bingo,Junte-se à Hostess Popular Online para Desbloquear Estratégias Avançadas de Jogos, Garantindo Que Você Sempre Esteja Um Passo à Frente nos Desafios..A comemoração no mesmo dia na Alemanha conhece muitos termos diferentes, como ''Schmutziger Donnerstag'' ou ''Fetter Donnerstag'' (Quinta-feira Gorda), ''Unsinniger Donnerstag'', ''Weiberfastnacht, Greesentag'' e outros, e muitas vezes são apenas uma parte de todos os eventos carnavalescos durante uma ou até duas semanas antes da Quarta-Feira de Cinzas, sendo chamados de ''Karneval, Fasching'' ou ''Fastnacht'', entre outros, dependendo da região. No alemão padrão, ''schmutzig'' significa "sujo", mas nos dialetos alemães ''schmotzig'' significa "banha" (''Schmalz'') ou "gordura"; "Quinta-feira gordurosa", pois os estoques de banha e manteiga remanescentes do inverno costumavam ser consumidos nessa época, antes do início do jejum. ''Fastnacht'' significa "Véspera do Jejum", mas os três termos abrangem toda a temporada de carnaval. O início tradicional da temporada de carnaval é em 11 de novembro, às 11h11 (11/11 11:11).,Ficheiro:DoubleEagleIIPresqueIsleMaine.jpg|miniaturadaimagem|Em 1978, Ben Abruzzo, Maxie Anderson e Larry Newman decolaram de Presque Isle, Maine, no balão a gás Double Eagle II e cruzaram o Atlântico com sucesso. O voo durou 137 horas e 6 minutos e percorreu 5 021 quilômetros (3 120 milhas) pousando em um campo de trigo perto de Miserey, na França. Esta foi a primeira travessia transatlântica bem-sucedida por um balão tripulado. Após o famoso voo de Charles Lindbergh em 1927 através do Atlântico, o voo de balão continuou sendo um dos grandes e invencíveis desafios da aviação. Abruzzo e Anderson falharam em sua primeira tentativa em 1977. Menos de um ano depois, com um amigo de longa data, Newman, o grupo conseguiu. Variações extremas de temperatura durante o voo causaram o acúmulo de gelo fora do balão todas as noites, e o calor do sol fez com que o hélio se expandisse durante o dia. Isso levou ao que os pilotos chamaram de “Big Drop”. Em 6 de agosto de 1978, o Double Eagle II desceu para 1 219 metros (4 000 pés) devido às condições atmosféricas e depois subiu para 7 315 metros (24 000) pés na mesma tarde após ser aquecido pelo sol..
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